Maroc 2010 "avant"

Bonjour à Tous ,
J-0 - h-1
aujourd"hui c'est mon Jour ... à mon tour de partir !
06h00 Départ pour Barcelone pour prendre la bateau direction Tanger .

Bonne Route à Vous ... On se retrouve à Zagora

Salut
Que tout se passe pour le mieux ,on se retrouve à Zagora pour le déjeuner Inch Allah .
Dimanche prochain à cette heure ci nous serons en train de rouler vers Tarifa ,plus que 240 km de goudron puis 18km de bateau . YES !!!
C'est triste je m'y vois J- 6

LES BOOOOOUUUUUUUULLLLLLLEEEEEESSSSS ! Déjà quelques heures qu'il roule.

Encore 6 jours pour nous avant le départ. Bonne route Dédé, à Zagora. On va faire un remake de Stanley et Livingstone, I presume !

On est quand même pas pressés d'y être, la route est trop belle, les villes et paysages aussi alors prenons le temps d'admirer. Et surtout Zagora marquera le point limite sud de notre périple après c'est la remontée donc le retour... et là on est vraiment mais vraiment pas pressés.

Pour revenir sur le bloqueur de poignée , ce n’est pas un régulateur de vitesse . La vitesse n’est stable qui si c’est plat et sans vent . A la moindre pente la moto accélèrera et si ça monte elle ralentira . Dans notre traversée d’Espagne pour obtenir une vitesse moyenne , pas une lenteur moyenne pour que l’on ne mette pas 18 h ,le poigné droit n’aura pas trop le temps de s’engourdir . Lorsqu’on roule seul de bloquer l’accélérateur un certain temps pourquoi pas ,mais en groupe à moins de rouler très très espacé ,ce qui ne doit pas être notre cas ,c’est pas le top . Notre vitesse de croisière ne sera pas très élevée et à la portée de tous et de toutes les motos . Je ne veux pas trop insister mais ,voiture ou moto le problème est le même sur les longues étapes , celui qui est ralenti doit raccrocher le train ,bien sûr nous devons nous surveiller et alerter s’il y a un problème . A moins de rouler à 100 km/h , le bloqueur ne devrait pas beaucoup servir pour la traversée ibérique.

Il n'y a pas de confusion dans mon esprit entre un regulateur et un bloqueur de poignée.
Le cruise controle sur ma BAR met la vitesse constante quelque soit le profil de la route. Il permet de ne pas appuyer sur une pédale pendant des heures + se foutre royalement des radars possibles.

Le bloqueur permet de lacher la poignée droite pendant quelques minutes quand le profil et les conditions le permettent. C'est juste une possibilité de reposer le poignet qui, sinon devrait rester serré sur la poignée des gaz pendant plus de dix heures.

Le trajet espagnol laisse de grandes lignes droites plates et sur 4 voies. Bien sur il y a quand même des dénivelés, heureusement sinon on s'emmerderait grave !

La vitesse sur route 4 voies est limitée à 110/120 Km/h en espagne. Ces dernières années les espagnols ont adopté la technique française de rentrées fiscales : LE RADAR ! et il faut croire qu'ils ont de grands besoins.

Je me suis fait avoir pour la première fois il n'y a pas longtemps après 30 ans de roulage en Espagne à des allures (!), il faudra être vigilants, la prune est payable tout de suite en espèces et c'est 60 roros.

Dédé doit être au port de Barcelone !

Pour revenir sur le bloqueur de poignée , ce n’est pas un régulateur de vitesse . La vitesse n’est stable qui si c’est plat et sans vent

Eh, tu fous la zizanie dans plan marketing, bien sur que c'est pas un régulateur, mais peu importe, si le packaging est top, c'est le principal… C'est comme ça qui disent maintenant !

Pascal,

Dépose vite le brevet car tel que c'est parti il y en a un ou une qui va te piquer l'idée et gagner plein de brouzoufs sur ton dos.

Salut
Je n’ai jamais eu besoin d’un bloqueur et mes voitures depuis des lustres sont équipées de régulateur que je n’utilise que très rarement ,type longue traversée de bled à 50 km/h ou 70 c’est tout . Si je me suis confectionné un bloqueur (cela m’a pris 10 mn) pour ce voyage marocain , c’est parce que nous serons plusieurs motos et cela sur plusieurs jours . Je pourrais faire des signes des 2 mains ,m’enlever les gants et les remettre ,ouvrir ou fermer ma veste ,remuer le thé, me faire les ongles ,etc…sans ralentir personne . Sur une MÔTO la poignée d’accélérateur peut être maniée avec délicatesse et 2 doigts . Elle a été pensée pour des gens normaux ,quand je demande au concessionnaire Teuton s’il offre l’abonnement aux cours de muscu lorsqu’on achète une teutonne il ne comprend pas ( c’était surtout vrai pour les 1100 et 1150 ,moins dur sur les 1200) c’était la même chose mais pour l’embrayage des Ducati y a quelques années .J’ai un copain qui roule fort avec une K1200LT ,qui a la totale en équipement et quand je lui parlais de son régulateur ,il me répondait que cela ne servait que pour une conduite passive , suivre le flot et à moto c’est pas rigolo .

Dans une semaine on sera à chefchouen devant un thé à la menthe avec les cornes de gazelle à moins qu'un bon wisky soit moins dangereux, et le méchoui qui va avec (enfin on peut réver non)

Depuis ce matin je pense à Dédé tout seul sur son bateau qui navigue vers Tanger. Une semaine peuchère je vais crever ! Trop long.

Le machin poignée on oublie, sinon le post va faire 30 pages....n'empèche que le concess m'a appelé aujourd'hui oui le Dimanche de Paques, pour me dire qu'il passait ce soir me le donner en rentrant de Toulouse où il est parti chercher une Guzz en panne (arf c'est pas une guzz c'est une jap mais àa n'aurait étonné personne).

Bonsoir
OUI dans une semaine a Chefchaouen: ce sera super c'etait deja deroutant sous la pluie alors avec le beau temps. impatiente de connaitre vos impressions et aussi de revoir cet endroit qui m'a enormement plu. d'ailleur la premiere partie du voyage descente jusqu'aux dunes est celle qui m'a le plus emballé.

Météo pour le départ = BEAU TEMPS ! Risque de petite pluie autour de Madrid maispas méchant. Nous aurons moins chaud...

Bonsoir
Je viens de recevoir un mail d’Hamid des Gorges du Todra , je lui téléphone demain pour organiser une rencontre pour essayer de passer un peu de temps avec lui . Je vous tiens au courant .

Illustration des merveilles citées par poublito: Aranjues, Alhambra: palaisCharles Quint,Nasride,jardins
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Merci Lerenar,

La première image représente la photo de la cour du chateau d'Arangües, le reste est de Grenade, d'une part le palais circulaire de Charles V, d'autre part les jardins de l'Alhambra et leurs jeux d'eau, la cours des lions et les jardins du generalife avec sa magnifique architecture nasride.

C'est superbe.

Eh les Loulous ! C'est au Maroc ou en Espagne que vous allez ? Parce que quand je lis le titre du post, y parle pas trop d'Alhambra & cie !

Ben le plus grand parcours est celui qui se fait en espagne. 3000 km !
Alors c'est un peu normal qu'on en parle un peu. Et puis je connais l'Espagne mais pas le Maroc. Mais ne t'inquiète pas on va t'en parler quand on y sera ou on en reviendra.

Je crois qu’il est de Marseille monsieur Lapouble .
Pau Tarifa aller retour 2 620 km ,c’est un chouia moins que la moitié de notre voyage .
Avec une MÔTO c’est 2 jours de trajet .

NORGE65 a écrit:Je crois qu’il est de Marseille monsieur Lapouble .

D'après ce que j'avais compris, il était de Pau ! Il a déménagé ?

NORGE65 a écrit:Pau Tarifa aller retour 2 620 km ,c’est un chouia moins que la moitié de notre voyage. Avec une MÔTO c’est 2 jours de trajet .

Pas mieux que 2 jours ? C'est pas la peine d'avoir une soit disant MÔTO ! N'importe quelle autre moto fait pas plus mal !

MAPPY MICHELIN :


27 Entrer dans Tarifa 1.6 km
1288 km 14h41

Par 2 = 2576 KM

Il semble qu'en passant par valliadolid, salamanque, Caceres, Seville, Jerez de la Frontera et Tarifa, le temps soit moins court de près de 3 heures. L'autoprout A66 va jusqu'a Caceres, après il y a la nationale. regarde ça Patrcik. Mappy michelin donne 14 h et quelques pour le passage par Madrid tel qu'on veut le faire, et 12 heures par la route dont je te parle au dessus. Je l'ai faite il y a quelques années mais il n'y avait pas autant d'autoroute. Je ne connais pas les routes depuis. La dernière fois que je suis allé à Seville c'était il y a 5 ans et je suis passé par Madrid.

Dis moi si cela t'intéresse. Nous gagnons plus de deux heures sur tout le trajet. Par contre le péage est d'environ 30 roros donné par Mappy.

A+ ma poignée Wund est sur la brèle et demain je fais changer la batterie pour éviter tout problème car elle avait des risques de faiblesse (4ans).

J'ai fait un petit test ce soir, je tire la poignée facilement et elle reste à l'endroit où je l'ai laissée. Pour reprendre il suffit de mettre la main dessus et de faire comm d'hab. Aucune résistance quand on coupe les gaz, après à la remise RAS jusqu'au point précédent. marrant le truc, tu a la poignée en main et tu laches et ça reste mais
en fait pas de résistance à la montée des gaz et à la descente. Je sens que le truc va bien marcher. Et en plus j'ai rien payé.

Bon, les preparatifs sont presque termines pour chacun de nous j'ai prepare une pharmacie collective pour nous: aspivenin,solupred, mupiderm, hexomedine gel,efferalgan, dafalgan,smecta ,eau oxygenee pansements, bande coton ,coton; ciseaux.
Voyez vous autre chose?

N'oubliez pas les amis que l'hotel a cote de Grenade est reserve.Mais 3 heures en moins......................................................................................................

Diafluryl immodium, spasfon.... pour les diarrhées ?

SMECTA =immodium ou diafuryl

Merdum!!!!!
Je rentre pas les bottines de moto:mon pied meurtri douloureux et gonfle ne tolere pas d'etre enferme . ça commence les contrarietes.

J'ai fait un itinéaire par Mapsource de garmin, 1327 KM = 12h26 H (autoroute permanent donc vitesse > 130 km/h) la différence est sur le prix environ 30 roro.

Via michelin dit 14H43 dont 13H41 sur autoroute.

Il s'agit de la totalité du trajet. Samedi et Dimanche inclus.

Fais le test sur Mappy ou Via mcihelin. Perso je m'en fiche mais au bout de 10 ou 11 heures, je crois qu'on en aura marre de toutes façons.

Pau à Tarifa 1327 km 12:36:03H 211° Vrai