Maroc 2010 "avant"

Ben pour moi c'est plus simple, le 25/O3 à 8.3 moto devant le concess de Lescar. A 18H moto devant le concess mais toute révisée avec pneus neufs, fluides vidangés, et mise à jour calculateur pour réétalonnage de l'allumage. Plaquettes et tout le toutim et à la clef un ENORME chèque.

Je monte des Z6 c pour ma nouvelle monte de pneus car les PR sont vraiment trop bruyants. Je vais voir avec ces pneus s'ils sont moins chiant à ce niveau, en plus il y a plus de sculptures sur les Z ce sera peut être mieux pour les endroits ou l'on va passer. Mes Z6 ne m'ont jamais géné question bruit. Avec 6KKM dans les dents au retour, la monte sera dejà à la moitié de sa vie de toute façon.

Sur la 850 j'ai eu des BT 21 et des Z6 toujours content des Z et les BT se sont usés d'une drole de façon (asymétrique) je n'ai pas renouvelé l'expérience. Les PR bigommes sont excellents mais dès le début le bruit de roulement a été insupportable.

Lerenar dit aussi que les Michelin sont bruyants . Il doit y avoir une résonance sur vos machines ,je les ai tous essayer ,les Pilot road 2 ne sont pas plus bruyants sur la Norge que les autres . Par contre je trouve que la moto est plus confortable et plus stable dans les courbes à 2 avec les PR2 . Les sensations sont différentes qu’avec les BT21 pour balancer la moto d’un virage à l’autre ,c’est une question de goût . Je n’ai pas aimé du tout les Z6 et c’est eux qui faisaient le moins de km . Mais c’est différent d’une machine à l’autre .

Lerenar dit aussi que les Michelin sont bruyants . Il doit y avoir une résonance sur vos machines ,je les ai tous essayer ,les Pilot road 2 ne sont pas plus bruyants sur la Norge que les autres

La Guzzi fait un "barrouf" d'enfer ! Avec ou sans pneus tu peux pas entendre la différence…

Hé voilà encore un jaloux
Tu l’entendras en Auvergne la belle musique du V twin qui est dans le bon sens , lui! ! !

Bridgestone vient de sortir le BT23, sera t il mieux que le BT21 qui n'a pas fait l'unanimité? Je suis resté au BT20 sur les conseils de Honda Tarbes, je n'ai rien à leur reprocher

semeac a écrit:Bridgestone vient de sortir le BT23, sera t il mieux que le BT21 qui n'a pas fait l'unanimité? Je suis resté au BT20 sur les conseils de Honda Tarbes, je n'ai rien à leur reprocher

Entre: (convenir parfaitement) et (n' avoir rien à reprocher), il y a tout un tas de NUANCES que certains (les gros rouleurs en particulier) explorent au plus profond.

Quelqu'un a t il essayé les roadsmarts de Dunlop, ily en a qui en sont très satisfaits .... perso je ne connais pas mais le rpix est attractif.

J'ai retrouvé mon vieux GPS Garmin Etrex de quand j'étais jeune et que je faisais de la randonnée en montagne. Je vais l'amener et enregistrer notre périple au poil de coordonnées géodésiques près.


Séméac : Latitude: 43.2333333 Longitude : 0.1166667
Albolote : Latitude: 37.2333333 Longitude : -3.65
Tarifa : Latitude :36.0127143 Longitude : -5.6029544
Tanger : Latitude : 35.787947 Longitude : -5.810041
Chefchaouen : Latitude : 35.172009 Longitude : -5.258255
Fès : Latitude : 34.0333333 Longitude : -5
Errachidia : Latitude : 31.927236 Longitude : -4.4284985
Merzouga : Latitude : 31.10742 Longitude : -4.016482
Ouarzazate : Latitude : 30.91987 Longitude : -6.893539
Zagora : Latitude : 30.3458998 Longitude : -5.8406587
Ouzoud : Latitude : 32.0152 Longitude : -6.7189

Ce soir première scéance d'ostéo pour mon dos peut être que je tiendrai le coup.....la ceinture est déjà achetée. D'ici le départ je serai tout neuf ! Comme mes pneus.

Tu vois Lerenard t'es pas seul dans le malheur.

Bonsoir
Je remarque que seuls les possesseurs de BM ont mal au dos. ............................Pascal,tu vas bien?
Vous devriez acheter des PC: fauteuil pullman garantis et pas d'accelerations trop brusques pour les lombaires ( surtout a un certain age!!!! !)

Je sens qu'elle va être longue cette virée marocaine......

Mon dos est nickel, ça a craqué un max et l'ostéo m'a engueulé d'attendre que tout soit bordelique avant de venir le voir. L'a tout redressé et c'est super de ne plus sentir les petites douleurs du dos. J'avais seulement trois vertèbres de déplacées. En bas, au milieu et en haut de la colonne.. je revis.

Comme il restait un peu de temps, je suis allé chez le toubib et je suis sous antibio pour une infection des glandes sudoripares (othografe pa ssur ..) ça fait bobo et c'est tout gonflé sous les bras et pas recommandé pour aller dans des coins chauds. Normalement après quelques jours ça devrait être bon....

Marre de ce si beau corps...

T' as ben raison Cathy, on a une moto de jeune. J' en achèterai une de Pc quand j' en serai vieux.

Brel aurait dit Faut pas jouer au Jeune quand on n'a pas les reins! ou alors pour rouler en BM il faut "avoir les reins solides"

Lapouble, tu vas être super prêt: Grosse révision du pilote hier et grosse révision de la moto demain et à quand la grosse révision du pilote sur la moto???

Sémé,

Je roule environ 300 km tous les WE et je roule tous les jours par tout temps.

L'entrainement est quotidien..... Je manque d'expérience en duo c'est sur mais cela viendra rapidement.

Par contre 1200 km j'ai encore jamais fait.

Salut
Il y a un peu moins de 1 200 km ,1138 km jusqu’à l’hôtel depuis Tarbes donc 1100 pour toi Jean Luc. C’est beaucoup moins difficile qu’on ne le croit .
Pour 1 138 km dans la journée la tenue de la moyenne est très importante . Elle n’a pas besoin de beaucoup monter pour gagner 1h sur le trajet .Une heure sur un parcours ,quand on roule depuis 9h c’est énorme .
En ayant une moyenne de (sachant que nous avons que de l’autoroute )

100 km/h le temps de roulage serait de 11h23mn

105 km/h le temps :10h50mn

108 km/h : 10h32mn

110 km/h : 10h20mn

114 km/h : 10h

A cela nous rajoutons prés de 2 h d’arrêt .
Nous nous arrêterons presque toutes les 1 heure et demi pour ravitailler les Pacific ,donc pas le temps pour les escarres .
Notre parcours ne demande pas d’être un pilote mais simplement de s’efforcer à maintenir une allure constante . Nous doublerons des centaines de camions et de voitures , à vitesse de croisière égale celui qui rêve avant de doubler mettra une heure et demi de plus pour arriver à l’hôtel .
Si nous disons que la vitesse de croisière sera de quarante km/h et que l’un d’entre nous est ralenti parce qu’un camion c’est mis à doubler devant lui ,il ne faudra pas qu’il ait peur de monter à quarante deux km/h pour rattraper le groupe .
Croyez moi c’est plus en n’en perdant le moins possible que d’aller très vite que l’on gagne du temps sur les très longs trajets . Mais une bonne vitesses de croisière fera aussi la différence . En alliant les deux on met à peine plus de 10 h heures tout compris , ce n’est raisonnablement pas envisageable avec un Pacific .
Au Maroc nous n’aurons plus les mêmes impératifs .

Mon "record" est de 848 km en une seule traite. Mais avec une dose de jolis virages dans la camargue qui est plate mais viroleuse à souhait, grandes courbes à bonne vitesse sans jamais toucher aux freins, que du bonheur.....

Le hic pour moi c'est que ces km je les ai fait seul et quand on roule seul l'ennui vient vite et rend la route très longue limite insupportable. Je pense que 300km de plus ne sont pas un problème surtout quand on est autant à rouler. Je ferai un plein sur deux arrêts.. car j'ai 27 litres embarqués ce qui me donne une autonomie plus importante. A moins que je ne prenne que la moitié à chaque fois cela ferait 13 kg en moins. J'ai commandé le bloqueur de poignée Wunderlich. Je pourrai lacher la poignée droite de temps en temps.... vous allez ête jaloux les mecs (et les filles !!), je vais me faire une carte 1giga de zikmu que je vais mettre sur le zumo ça passera le temps. Royal la teutonne..

Plus que deux grosses semaines ..... putaing c'est long ! En plus il y a mon fils qui me rejoint et ça fait quatre mois que je l'ai pas vu je suis impatient d'ête à Fes.
A+

CATHY a écrit:Bonsoir
Je remarque que seuls les possesseurs de BM ont mal au dos.............................Pascal,tu vas bien?
Vous devriez acheter des PC: fauteuil pullman garantis et pas d'accelerations trop brusques pour les lombaires ( surtout a un certain age!!!!)

Ch'uis jeune Môah…
Je confirme pour la PC : Pullman, et elle t'arrache pas les bras !

lapouble a écrit: Je ferai un plein sur deux arrêts.. car j'ai 27 litres embarqués ce qui me donne une autonomie plus importante.

Ouai peut être !!! mais quand tu ferras le plein de ta citerne il va falloir t'attendre .
Comme il faut à tout le monde un minimum de 50 km d'autonomie pour chercher une station ,c'est pas sûr que le double de km soit possible nous verrons .
Nous devrons rechercher une station à partir de 170 km ,soit 340 km minimum pour le double si nous trouvions une station pile poil au km 170 puis 340 ! ! !. Il faut que tu puisses faire encore 50 km . 340 km avec 24 l cela fait à peu prés 7 l/100 en roulant au rythme que nous devons tenir c’est pas impossible ,mais si cela fait 400 km avec 26 l c’est du 6.5 l/100 je n’y crois moins puis il ne te reste qu’un litre .Nous ferrons un plein ensemble et au prochain plein des Pacific nous vérifierons si tu peux faire le double .Ce serait dommage de siphonner la MÔTO pour faire avancer la citerne vide .

Bonsoir
Chut pour Lerenar il faut le laisser dans son trip mais il est plus vieux qu'il ne le croit!!!
Certes y en a qui restent DJEUNS intellectuellement (comme moi) mais physiquement rester DJEUNS ça marche pas tres longtemps.(mal au dos, lunettes, cheveux grisonnants............. .au fait je decris qui?)

Patrick,

Avec une moyenne de 120 km/h comme indiqué plus haut, je ne consomme pas 6.5 l/100km c'est sur.

La BMW consomme moins que cela, je fais 6.1 en ville et moins de 6 l sur route (moyenne 100km/h sur un parcours de nationale). Comme on ne va pas arsouiller et rester sagement à vitesse constante et sur 4 voies la plupart du temps car je connais la route et elle est presque tout le temps en 4 voies donc pas de blème pour les dépassements de camions etc etc...,que mon huile sera neuve ainsi que mes pneus qui seront gonflés à la bonne pression et que le calculateur sera mis à jour, je ne pense pas qu'étant seul sur ma brèle et relativement peu chargé (mon fils prend son kax et ses fringues par avion) je ne devrais pas sucer trop sur la descente. Mais ne t'inquiète pas je ne ralentirai personne...je l'espère !

Je pars avec un plein complet full full de Pau, alors que vous serez déjà sur l'autoroute depuis un petit moment environ 50 à 60 km car vous n'habitez pas près de l'entrée de l'autroute. J'aurai donc de l'avance sur vous. La PC à soif tous les 170 km donc vous ne pourrez pas aller jusqu'à la frontière avec le premier plein. Il faudra faire le plein avant le péage car après, ben y a plus rien jusqu'à Bidart. Donc aire d'Hastingues. Sinon tu n'auras pas des 50 km de sécurité. Sur les autoroutes et les nationales espagnoles il y a plus de stations qu'en France ce sera moins un problème. Sauf passage de la montagne après Mardrid. Là c'est moins fréquent, il faudra en tenir compte.

Tu vois je calcule aussi, c'est mon boulot ! Vais partir avec la calculette.... j'aurai l'impression d'être toujours au boulot.

CATHY a écrit:Bonsoir
Chut pour Lerenar il faut le laisser dans son trip mais il est plus vieux qu'il ne le croit!!!
Certes y en a qui restent DJEUNS intellectuellement (comme moi) mais physiquement rester DJEUNS ça marche pas tres longtemps.(mal au dos, lunettes, cheveux grisonnants............. .au fait je decris qui?)

Sans vouloir polémiquer, des grisailles avec lunettes et mal au dos, y'en a plein le forum… Et je parle pas des filles qui se teignent les cheveux…

Patrick,

J'ai donné la page que tu as imprimée où tout était écrit de notre voyage à Sylvie qui me tanait pour l'avoir. Des fois que .....

Résultat je ne sais pas quand on reprend le bateau au retour. C'est le 2O ou le 21 ?

Merci de me repondre....

A+

Jluc

Le bateau de retour est le mercredi 21 .
nous sommes prés de l'autoroute ,la première station est celle de Bidart à 158 km de chez nous ,la première en Espagne s'appelle Oiartzun à 183 km de Tarbes nous devrions faire le plein en Espagne .

EEEEEETTTTT MERDE j'ai réservé le 20.04, on peut changer ??? en plus ily a des heures à choisir, j'ai pris celle du milieu de journée vers 13 à l'aller et 13 H au retour.

Je pense que je dois pouvoir changer la date de retour... Il me semble que c'est envisagé.

Pourquoi n'a pas tu fais comme l'exemple que j'avais mis ,un retour open comme ça on ne se pose pas la question du retour .
Je pense que tu dois pouvoir le faire modifier ou bien cela ne pose aucun problème .Je n'ai pas encore réservé . Je le ferai la semaine prochaine .

NORGE65 a écrit:
le site
tarif billet sur le site de la compagnie

une copie d'écran de la simulation