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>--Nb-connexions depuis le 26/11/2009 -sur l'accueil--Suite problème thermostat
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Pascal
gendmi
6 participants
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Re: Suite problème thermostat
Bonsoir,
L'est tout oxydé ton truc. Doit baigner dans l'eau !
L'est tout oxydé ton truc. Doit baigner dans l'eau !
Pascal- Admin
- Nbre messages : 3243
Date d'inscription : 13/01/2009
Re: Suite problème thermostat
Bonsoir à tous
Content d'avoir servi à qq chose et c'est toi didier qui a gagné le 1er prix de la recherche d'un thermostat équivalent à prix d'ami : bravo.
Sinon le mien est en bon état, rien de comparable excepté qu'il reste bloqué en position ouverte ou.....fermée selon ses humeurs.
Donc référence à conserver QTH 350 K ou équivalent chez les autres fabricants.
Cordialement
Content d'avoir servi à qq chose et c'est toi didier qui a gagné le 1er prix de la recherche d'un thermostat équivalent à prix d'ami : bravo.
Sinon le mien est en bon état, rien de comparable excepté qu'il reste bloqué en position ouverte ou.....fermée selon ses humeurs.
Donc référence à conserver QTH 350 K ou équivalent chez les autres fabricants.
Cordialement
gendmi- Nbre messages : 173
Age : 63
Localisation : Auvergne
Emploi/loisirs : militaire/pciste
Date d'inscription : 13/01/2009
Re: Suite problème thermostat
Salux!!!
Pour le QTH115K 82°c (toyota corolla50 1.3 60cv ) je l'ai reçu aujourd'hui et il monte parfaitement.
(même modèle)
Pour le coût j'en ai eu pour moins de 15 euros frais de port compris....!!!
Donc... une référence à mettre dans les archives!
Par contre je me suis aperçu d'une chose!!!!!
Il manque le petit trou de circulation d'eau lorsque le clapet est fermé.
La chaleur mettra du temps à arriver au thermostat et il y a risque de surchauffe à la première mise en
chauffe du moteur avant la première ouverture du clapet.
Donc pour ce modèle sans trou......
IL FAUT FAIRE UN petit TROU!!!!!!!!!!!!!
Pour le QTH115K 82°c (toyota corolla50 1.3 60cv ) je l'ai reçu aujourd'hui et il monte parfaitement.
(même modèle)
Pour le coût j'en ai eu pour moins de 15 euros frais de port compris....!!!
Donc... une référence à mettre dans les archives!
Par contre je me suis aperçu d'une chose!!!!!
Il manque le petit trou de circulation d'eau lorsque le clapet est fermé.
La chaleur mettra du temps à arriver au thermostat et il y a risque de surchauffe à la première mise en
chauffe du moteur avant la première ouverture du clapet.
Donc pour ce modèle sans trou......
IL FAUT FAIRE UN petit TROU!!!!!!!!!!!!!
Dernière édition par Didier86 le Ven 25 Nov 2011, 01:05, édité 1 fois
Didier86- Nbre messages : 39
Age : 63
Localisation : Chauvigny
Emploi/loisirs : Formateur
Date d'inscription : 09/11/2011
Re: Suite problème thermostat
Salut Didier
Effectivement avec la bonne référence c'est super en matière de coût et comme tu le soulignes ne pas oublier de percer un trou de 3 mm, c'est ce que m'a dit le vendeur de pièces détachées.
Cordialement
Effectivement avec la bonne référence c'est super en matière de coût et comme tu le soulignes ne pas oublier de percer un trou de 3 mm, c'est ce que m'a dit le vendeur de pièces détachées.
Cordialement
gendmi- Nbre messages : 173
Age : 63
Localisation : Auvergne
Emploi/loisirs : militaire/pciste
Date d'inscription : 13/01/2009
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