Honda fait des ristournes

Si çà peut intéresser quelqu'un:

Honda fait des ristournes !



26-11-2009 :






C'est noël avant l'heure chez Honda. En effet, jusqu'au 31 décembre
2009 vous pouvez bénéficier de remises exceptionnelles sur la gamme.
Pas moins de 15 motos et scooters modèles 2008 et 2009 bénéficient
ainsi d'un rabais compris entre 300 et 3 090 €. "En réduisant les prix,
Honda augmente le plaisir" si on se réfère à la pub du constructeur...
Dites-nous comment cela se traduira chez vous !


Voici les promos proposées actuellement dans le réseau Honda :


FES 125 9-F S-WING : 3 540 € au lieu de 4 190 €, soit une réduction de 650 €

FES 125 9-F S-WING ABS : 3 990 € au lieu de 4 640 €, soit une réduction de 650 €

XL125 V9-EU Varadero 125 : 4 990 € au lieu de 5290 €, soit une réduction de 300 €

CB600F 9-F HORNET : 6 690 € au lieu de 7 590 €, soit une réduction de 900 €

CBR600RR 9-F : 10990 € au lieu de 11 990 €, soit une réduction de 1 000 €

NT 700V A8-F DEAUVILLE ABS : 8 990 € au lieu de 9 990 €, soit une réduction 1 000 €

XL 700V A9-F/2F TRANSALP ABS : 6 990 € au lieu de 8 290 €, soit une réduction de 1300 €

NSA 700 A8-F DN-01 : 9 900 € au lieu de 12 990 €, soit une réduction de 3090 €

VFR 800 A8-F VFR800 : 11 890 € au lieu de 13 490 €, soit une réduction de 1 600 €

CBR1000R9-2F/3F : 14 990 € au lieu de 15 690 €, soit une réduction de 700 €

CBF1000A9-F : 8 990 € au lieu de 9790 €, soit une réduction de 800 €

CB1000R 9-F : 9 900 € au lieu de 11 090 €, soit une réduction de 1 100 €

XL1000VA9-F Varadero 1000 : 11 290 € au lieu de 12 390 €, soit une réduction de 1100 €

ST1300A9-F Pan European : 15 290 € au lieu de 17 990 €, soit une réduction de 2 700 €

GL1800A9-F Goldwing : 27 990 € au lieu de 28 990 €, soit une réduction de 1 000 €

Visiblement la Gold se vend bien, en regard de la somme le % est faible.
Par contre les Pan et DN-01…

J'aime rouler marginal, je n'ai jamais fait de V avec une PC venant en face. L'autre jour, j'ai croisé une Pan1300, le gars a failli lâcher le guidon pour faire un double V tellement il a été ému de voir un collègue.

Pour la DN01 je suis quand même étonné qu'ils en aient pas vendu plus. Arrêter l'importation aussi rapidement, c'est que vraiment elle ne plait pas et qu'ils ont peu d'espoir. C'est une machine qui ne convient pas à mon utilisation mais elle n’est pas moche, par contre comme elle n'a aucun coté pratique et de plus le moteur de la Deauville et dénué de toutes sensations, ils ont réduit gravement le nombre de clients potentiels.

elle n'a aucun coté pratique et de plus le moteur de la Deauville et dénué de toutes sensations, ils ont réduit gravement le nombre de clients potentiels.

Le 650 Burgman avec son coffre de 50L a un avantage, ne pas avoir de sensation est commun a beaucoup de motos et de marques aujourd'hui sauf certaines marques rebelles européenne et US... Quoique, c'est plus ce que c'était mon bon monsieur !