limitation des 100ch pour motos françaises n'existera plus au 01 janvier 2013

voilà l'info :

http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20111110&numTexte=32&pageDebut=18899&pageFin=18902


http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid=0F999AB6533CD908135A6302B71A0C84.tpdjo07v_2?cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20130119

alors !!!!!

de plus :

le permis change à partir de 2013. il ne sera valable que pour 15 ans. Pour ceux qui ont passé le permis avant, il sera échangé et valable jusqu'en 2033. mais pour l'instant rien sur les épreuves de renouvellement...

Bonsoir,
100 ch ?
Que ceux qui maitrisent à 100% leurs 100ch passe à 125. Et on en reparle après.
Que ceux qui veulent 150ch ou plus, et, qui maitrisent déjà pas à 100% leur 100ch passent leur chemin.
Je peux leurs prêter mon RD (à air). Avec 39ch, tu t'éclates un max et on arrive presque à respecter les limitations.
J'en ai 90, je les utilisent et maitrisent pas à 100%, et ça me va bien.
Et je vais rajouter une phrase à la c.. : "100ch c'est déjà largement suffisant pour rouler à 90 ou à 130, alors pourquoi plus"

Pour le permis : Oui on va avoir un permis renouvelable. Notre carte d'identité l'est déjà, idem passeport et ça gène personne. (sauf moi quand je veux aller à l'étranger avec une CI périmée)
Une révision du code tout les 10ans ne serait pas un luxe. Une vérif régulière de la vison pour les plus de 50 ans non plus

bonjour à tous, la guzz est au chaud...(pour l'instant)
moi les 100 chevaux...(déjà avec une jument pas facile, alors + de 100, certain sont prétentieux...ou ils se "piquent".....

Avant j'avais un 1000 rx 125ch puis 2 1000 tomcat... 137ch pour l'un.
J'étais hors la loi.
Maintenant j'ai 50ch pour mon KLE et 60 pour mon PC, je n'ai rien à débrider et j'm'en fiche.
Je m'éclate autant et même plus avec mon KLE que mes Tomcat.
On peut pas rouler avec des engins pareil... ou alors sur piste. (même si c'est dépassé!)
Et puis en vieillissant.... le mal au cul, le mal au dos, le mal au bras je laisse tomber!
Je viens de faire les Eleph à Solla en Allemagne. Retour d'une traite de 1300 km.
Hé bien avec mes 50 bourrins, cela suffisait grandement. (et pas mal au cul, au bras et au dos....)
La course à la puissance.... cela sert à quoi?
C'est sur que le gentil garçon qui roule en Ferrari.... lui ...il est pas bridé! (po juste!)

Par contre, c'est quoi ce changement de permis...?????
Mon permis est de 1983 et à ce que je sache... les lois ne devraient pas être rétroactive! Alors?

Le débridage possible c'est pour nous mettre le contrôle technique obligatoire.... je te donne d'un coté et je te colle
une banane de l'autre!
Je suis prêt à manifester.... et vous?

le permis change de format. il prend la forme d'une carte de crédit. Pour metre tous le monde à égalité, l'état va metre les autres permis au même format avec une validité jusqu'en 2033.

On peut suposer que d'ici là... il y aura des visites médicales (voir déja pour les chauffeurs routiers, vue, colestérol, maladie cardiaque...), des révisions de codes... arosé de frais administratif...

En plus du controle technique pour les motos...

Didier as tu fait les 1300 km avec la PC? Si tel est le cas tu peux , comme moi , dire que notre vielle machine est TOP pour les longs trajets . pour ma part aucune fatigue apres 1100 bornes d'une traite si ce n'est je l'avoue , la lassitude de l'autoroute.
Pour le permis , la soeur de Patrick a le permis "carte de credit" depuis plus de 13 ans.permis europeen, je crois.

Désolé, j'ai pris un trail pour faire mon hivernale.
Moins lourd avec des pneus neige.
L'autoroute en Allemagne puis la nationale. 15 heures 30 de voyage!
Si cela vous intéresse, vous pouvez regarder mon aventure sur ce lien :
https://picasaweb.google.com/auverland86/31Janvier2012?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMeM4bubmPmPvAE&feat=directlink

C'est sur qu'avec la pc ce serait plus confortable.... mais ça va!
1100 c'est une belle balade Cathy.... par contre l'autobeurk c'est pas le top.
Je m'endors sur celui-ci et puis j'évite de payer...; enfin... me faire racketter!

oui je suis d'accord avec toi mais c"eéait une étape liaison: traversée de l'Espagne pour prendre le bateau et partir 8 jours au Maroc. et rebelote au retour mais moins pénible par un autre trajet autoroutier trés paysagé..

Belles photos, certainement une tres belle experience mais pour moi trop froid pour la tente. Chapeau bas, moi je pourrai pas mais j'admire.

Photos Sympas
Mais alors il faut être fada . Il fait trop froid .
Je n'ai vu qu'une fille dans les participants , ou alors en photos ou à la buvette .
POURQUOI ?

NORGE65 a écrit:Photos Sympas
Je n'ai vu qu'une fille dans les participants , ou alors en photos ou à la buvette .
POURQUOI ?

Tu m'as bien fait remarquer que je ne prenais pas spécialement de photos de femme......!
Et pourquoi je ne prends pas de photos de femme (en moto!)????
Parce-que je suis venu pour voir des motos de oufffffs!!!!!
Alors j'ai pris des photos de motos de oufffffs!!!!
Et puis je crois bien que je ne suis pas intéressé par les femmes.... (je suis trop amoureux de ma femme!)
Il faut dire aussi que la gente féminine n'est pas assez tordue pour venir en masse se mettre dans la neige et y dormir
par des froids pareils et sans aucune utilité!

(Mais elles ne savent pas se qui est bien! )

Didier86 a écrit:Il faut dire aussi que la gente féminine n'est pas assez tordue pour venir en masse se mettre dans la neige et y dormir
par des froids pareils et sans aucune utilité!

Il doit y avoir un coté féminin caché en moi !
Mais bon, sur les photos, il y a de sacrés phénomènes aussi bien en moto qu'en humain.
Pourtant ça me tenterait bien ! Mais la tente dans la neige. Non. Et puis je ferai tâche au milieu de tout ça. Bah tant pis.
Peut être le jour ou ils organiseront l'été, proche des hôtels…

Pour répondre je dirais:
Plus de 4000 motards sur le site et 2000 visiteurs.

Donc les visiteurs, ils vont où?........... A l'hôtel!

Ce qui veut dire que ceux sur place sont une vraie attraction payante!

(je suis un blaireau!! )

Il est vrai que cela fait un bon bout de chemin!

Mais pour finir je pourrai dire, hiver ou pas hiver....

100 ch ou pas 100 ch

Bonjour à tous

Pour la limitation à 100 ch, je pense que se sera un argument de moins pour les assureurs pour ne pas prendre en charge un sinistre !
En Belgique le régime n'est pas le même, la limitation à 100 ch est fiscale, mais çà pourrai bien nous arriver !

Pour la validité du permis, je suis partagé, au bout de quinze ans que va t il se passer :

• visite médicale [comme celle que j'ai loupé pour mon permis E (caravane) puisqu'il mon trouvé du cholestérol]ceci dit çà ne m'empèche pas de conduire une machine limitée à 100 ch !

• re-formation au code ( qui soit dit entre nous change toutes les cinq minutes ) n'oubliez pas votre ethylotest obligatoire au 31 mars 2012

• examen du code ( avec mon copain Aloïs Alzheimer nous ne sommes pas certains de nous rappeler les 15 cas d'interdiction de dépasser )

• examen de conduite, là je suis sûr que je l'aurai pas, et celui qui tombera sur Casey STONER comme ouveur, ne l'aura pas non plus ! ! !

Amicalement

Jean-Pierre

Beaucoup trop de chevaux incitant au crime(exces de vitesse) alors a part rouler sur un circuit .....qui a mon avis n'est pas ludique(trop repetitif!) je ne vois pas l'interret de posséder de telle machine.,ameliorations techniques freinage tenue de route maniabilité sont presentes sur les motos moins puissantes alors pourquoi acheter "gros" si ce n'est le paraitre.

CATHY a écrit:Beaucoup trop de chevaux incitant au crime(exces de vitesse)

Salut,
Même avec un PC qui n'est pas un foudre de guerre, tu peux être criminelle !

Certes , je suis d'accord avec toi mais il faut avouer qu'il faut anticiper ses freinages et que dire des pneus...donc beaucoup plus de prudence pour faire les arsouilles

.
Surtout si tu as un carénage fraichement repeint ! ! !

Amicalement

Jean-Pierre