CA Y EST:JE REMONTE

Je me souviens plus trop de l ordre de demontage alors pour le remontage......j espere que je ne me retrouverai pas comme SEMEAC avec des vis en trop!

commence par le carrenage avant, le pare-brise, le coffre et entre les deux... bon courage, ça ne s'oublie pas; et puis à force de demonter et de remonter... on peut le faire les yeux fermées... lol

Qui sait!! A la fin tu auras peut-être inventé le puzzle-PC!!

Je crois qu'en suivant pas à pas le manuel d'atelier, ça se passe nickel.

il est facile d 'oter le carenage avant mais le remonter c'est autre chose! il y a toujours un coté qui coince ou une patte qui gene. :
bon, il est en place mais pas fixé je ne sais plus quelles vis y vont. l'ordi est a Tarbes avec le CD d'entretien et la moto a Tournay ...pratique non? de toute façon apres mon enervement contenu( pour ne rien casser) j'en avais marre.

Reste calme surtout!!!

De mémoire :
2 longueurs de vis
Les courtes pour 1 épaisseur à serrer
Les longues pour 2 épaisseurs
A condition qu'il y avait les bonnes vis aux bons endroits

J'ai positionné le carénage avant et je l'ai fixé . Question :y a t'il un ordre pour serrer les vis qui tiennent la bulle .ça coince . MERCI(c'est PIERRE qui a écrit )

Positionne la sur les vis externes en place puis met celle du milieu ensuite les deux autres!!

oui mais ça coince.j'ai 2 vis qui ne sont pas parfaitement dans l'axe et malgre une certaine insistance je visse dans le vide.j'arrive a en visser 3.( quelque soit mon ordre de montage)

Salut,
Ca doit pas coincer !
T'as pas quelque chose qui gène ! Genre carénage mal positionné, câble, faisceau de fil ou quelque chose comme ça.
Mais je me rappelle plus, les écrous prisonniers sont sur le carénage ou le support ? Le support je crois…
Contrairement à ce que dit Francis, je commencerai par le milieu pour finir aux extrémités.
Mais, pas forcer, jamais forcer. Le plastique c'est souple, mais on atteint très vite les limites…
Peut être tout déserrer, tout gigoter gentiment mais franchement. Ca peut le faire.

j'ai trouve ce qui coinçait: le caoutchouc qui est entre la bulle et le plastique s'était sur un coté retourné. bon ça y est elle est rhabillée mais seulement la partie"bleue" . le reste part à la peinture mais j'en ai deja la moitié: les 2 bananes avant , le coté gauche. couleur des PC nacrées .l'association des 2 couleurs bleu et gris doré pailleté n'est pas moche vous serez surpris.ça fait plus gai et adoucit l'ensemble.
Mais comme maintenant il y a la selle je peux aller la roder ( mais sans plaque) dans les baronnies profondes.

Salut Cathy,
Ah ben tu vois t'as trouvé !
T'as déménagé ? Les Baronnies, c'est pas chez toi, pas loin, mais pas chez toi qd même.

Je travaille a Tournay,a la limite nord des baronnies.32km de la maison.je viens de skotcher la plaque sur un carton demain je vais faire un petit tour s il ne pleut pas.j ai entoure d isolant les fils que je peux atteindre mais y en a t il d autre?je roulerai par temps sec temps que j ai pas remonte le bas

Salut,
Tes Baronnies, je les ai cherché. Je connaissais des Baronnies mais plus à l'Est (Buis les ....)
T'as des fils libres sans gaines ? A la limite si ils frottent pas, tu peux laisser.

je suis allée chez le carrossier pour faire peindre le bas : pas de pb pour faire la peinture initiale . pour etre sur que la peinture ne bouge pas par la suite au niveau des arretes (eh oui il y en a) il passera une primaire spéciale plastique , puis la peinture et le vernis .les pièces doivent etre peintes comme je les ai poncées dans le sens du flux d'air qu'elles subissent . il y a donc un calage et une mise en place plus longue pour les peindre. pas le temps avant fin fevrier .................;
SUPER La PC va decouvrir le Perigord avec ses 2 passagers.

CATHY a écrit:SUPER La PC va decouvrir le Perigord avec ses 2 passagers.

C'est good ça !

je suis passée chez le carrossier : fin de semaine certainement .
maintenant qu'il va faire bon je vais la recuperer ,moi qui voulait rouler en hivers avec et en ete avec la guzz .il va falloir que je fasse un planning comme le travail des chevaux!

Salut Cathy,
J'imagine la surprise (ou déception, rayer la mention pas inutile mais moins pire) de descendre du 1200 S et de monter sur une PC…

certes mais au moins je diminue les risques de faire du velo!

Ouais, quoique…

Tu as raison Pascal mais le charme de la PC sera different de la Guzz son utilisation aussi.

CATHY a écrit:Tu as raison Pascal mais le charme de la PC sera different de la Guzz son utilisation aussi.

Ah, cha ch'est chur

[b][u] FINIE!!!

eeeehhhh ben c'est pas trop tôt!!