VOYAGE EN SICILE A PAQUES

Bonjour,
Nous voilà bien rentrés d'un très beau voyage en Sicile, nombreuses péripéties; on vous racontera.
Jean-Luc, on s'est fait 8h de pluie entre Montpellier et Gênes...
A Bientôt.

Salut vous deux,
Apparemment c'était bien. On attend les récits avec impatience…

chrise a écrit:on s'est fait 8h de pluie entre Montpellier et Gênes...

Ah le sud ! C'est plus ce que c'était…

Salut à tous les deux.

Vivement les photos si Sémé les a bien rangées.... (humour...) et le compte rendu que Chrise fait si bien.
Je pars le 24 pour aller prendre mon yacht Corsica ferries pour Ajaccio que je rejoindrai le 25 au matin (7h), 120 km et le ferrie de Bonifacio à santa Terresa Sardaigne pour 45 mn de traversée. Petit coup d'oeil sur les lavezzi au passage. Après, l'aventure m'attend pour une grosse semaine solitaire mais les motos sont tellement nombreuses que je ne serai pas seul longtemps. Les iti sont en train de se paufiner. C'est long d'attendre....

A+

Superbes photos et le reportage est toujours à la hauteur. Il semble que le beau temps ne se soit pas mis de votre coté, nuages grisaille et brouillard sont de la partie sur ce début.

J'espère que pour mon propre voyage, il se montrera plus clément. Dans une semaine je serai sur le ferrie pour la Corse... quand je vois tout ce qu'il me reste à faire ! Je panique.

Sémé, Chrise,

Je viens de lire la fin de votre CR du voyage Scicilien. Les bras m'en tombent ! Je ne sais pas quoi vous dire sinon que c'est très triste de finir son voyage à pied (j'en sais quelque chose !!). La galère que cela a du être. La scicile est grande et il y a peu de chance que vous revoyez la pan.

C'est l'occasion de vous décider pour une autre monture...

A 4 jours de mon départ en Sardaigne, je ne peux m'empècher de faire un transfert à ma petite personne en égoïste. Je vais redoubler d'attention mais je ne suis pas sur de ne pas revenir à pieds moi aussi après tout les bandits sardes valent bien les mafiosi sciciliens.

La vache ça refroidit !

J'espère que le moral reste bon malgré tout.

A+ Jluc

Zut alors , je n’avais pas fini de lire aussi , rentrer à pied quelle galère …..
Si l’assurance fonctionne bien se sera l’occasion de changer de machine en ne perdant pas trop d’argent .
C’est quand même mieux d’utiliser l’assistance pour le vol que pour le Bobo .

Bonjour J-Luc,
Valises presque bouclées ?
Nous te souhaitons Bon voyage et… Good Luck, Luc !!!
Contre le vol, il faut mater, contre les faux billets, il faut gratter mais le banquier que tu es le sait.
Suggestion : vends à Seme ta BM avant qu’on ne te la tire.

Eh bien moi j ai regarde que les photos! Attendant vos commentaires et impressions et peripecies a la reunion dans le Var. La reputation d'insecurite de l Ialie par rapport au vol n est donc pas surfaite.Vraimeent desolee pour cette triste fin de voyage.
J LUC fais gaffe......

Bonjour Chrise&Semeac

Comme Patrick je n'avais pas lu jusqu'au bout.

A quelque chose malheur est bon çà va vous premettre d'en racheter une plus récente (on ne change pas une équipe qui gagne).
D'une couleur différente pour avoir l'impression de changer !

Controle bien la valeur de rachat par rapport à la date de mise en service (les assurances se trompent quelques fois !).

Amicalement.

Jean-Pierre.

BONJOUR

je n'avais meme pas lu tout , j'imagine la stupeur au retour de ne plus voir sa moto.
que Lpouble fasse attention !!!!!!!! mais il ne faut pas oublie que vous etes en Sicile et que la tout est possible , mais il n'y a pas que labas que les motos sont volees , en France on est pas mal place dans se domaine ,specialement sur la cote d'azur en ete.
bonne journee a toutes et tous

j'espere de tout coeur que l'assurance rembourse bien

Eh bien oui, avec la chance qui me caractérise je me demande comment je vais bien pouvoir rentrer...

Conjurons le mauvais oeil, hop et hop un peu de sel par dessus les deux épaules. La Sardaigne n'a heureusement pas la même réputation, c'est plutot calme et agricole et moins toursitique que la Corse ou la Scicile, seule la cote nord est est bling bliing mais je ne vais pas là bas pour ça donc j'éviterai. Je prends le U avec moi mais je ne peux pas mettre ce truc chaque fois que je vais pisser quand même. Sémé tu avais une clé codée ?? Si oui comment ont ils fait pour te voler cette moto ? Elle ne peut pas démarrer.

Si tu veux je vais mettre la teutonne en vente vers la rentrée, elle a 42 KKM à ce jour.... je reprends la GSA.

Bonjour à tous,
Aïe, j'espère Lasorciere que tu n'auras pas raison pour les vols en PACA, sinon je vais perdre ma 2° monture.
Sur les motos récentes, il y a bien des transpondeurs mais d'après le Carabinier, ils volent pour les pièces. Je pense qu'ils ont du venir à plusieurs pour hisser la moto dans une camionnette, j'ai d'ailleurs vu des traces de ripage sur la route. Je me demande s'il faudrait pas investir dans des alarmes anti soulèvement.
Lapouble, bichonne bien ta moto, l'idée d'une BM, dans ma tête, est de plus en plus tenace. Désolé Jpr.

Ben tiens mon copain tu parles que je la bichonne !

Pneu BT023 neufs, bougies iridium et plaquettes AV/AR Brembo neuves aussi tout ça c'est moi qui l'ai fait + module accélérator (petit module qui trompe le calculateur en lui indiquant un température d'air plus froide => mélange plus riche = meilleures reprise et souplesse accrue moteur dans les bas régimes).

Sinon c'est BMW pour le reste. La prochaine vidange c'est moi aussi. Les 4 bougies à changer nécessitent un décarénage complet (c'est dans la RV des 40KKM) soit une heure de MO.

Je regarde beaucoup la GSA pour sa capacité d'emport avec les valises ZEGA, j'en ai trouvé une mais c'est pas le moulin DOHC (issu de la HP2) qui fait vraiment une différence avec le précedent. Pour la taille, il y a des solutions peu couteuses et pour le poids, j'ai l'apprentissage de la 850 RT et de la 12RT, je suis blilndé.

J'emporte avec moi un U et certainement un bloc disk pour les petits arrêts.

Bonjour Jean Luc
La capacité d’emport de la GS est supérieure que lorsque tu mets les grosses valises mais pour le reste du temps tu as une moto avec beaucoup moins de protection . Ce n’est pas pour rien que la RT est plus vendue en France que la GS . Les français roulent même l’hiver pas les allemands . Tu as vu au Maroc que pour passer occasionnellement dans des routes pourries une machine normale suffit . J’en parle du passage de la RT à la GS ou GSA parce que j’ai deux connaissances qui ont fait ce passage , les deux ont été séduit par le look baroudeur de la GS , mais ils ont été agacé au quotidien par le manque de protection aux inter saisons surtout pour le passager , même avec les options . Malgré les qualités de cette moto les deux sont revenus à la RT .
Le petit boîtier comme tu dis , on commence a le voir de plus en plus , j’ai fait re programmer la MÔTO pour me rapprocher de ce que font les modules , c’est mieux mais je consomme un peu plus parce qu’elle marche mieux et je roule plus vite .

La GSA a plus de protections que la GS et sa capacité en essence (33 l) n'est pas négligeable. Le look je m'en fous royalement sinon j'aurai une harley.
La RT est vendue en France parce que les Français roulent toute l'année ce qui n'est pas le cas des allemands qui ne roulent qu'au printemps et jusqu'en automne. Pour l'emport y a pas photo, sur la RT seul le top est à 49 l mais tu ne peux pas le charger. Les valises font un 30° de litres sans possibilité de charger dessus. Sur les valises ZGA c'est 41 L de chaque coté et le top prend une 30° de litres. Il y a des crochets sur chaque valise pour mettre des sacs supplémentaires. Avec Benjamin nous envisageons de partir en automnomie pour des raisons de cout donc de l'emport en supplément et seule la GSA le permet. La GS ne m'intéresse pas elle n'a pas les protections de la GSA.

La RT est très chaudeen été à cause du carénage et manque de ventilation, le plus devient le moins. En croatie nous avons roulé par plus de 40° à l'ombre et le carénage devient vite une torture par des empératures pareilles.

Un plan social se dessine et je suis dans la cible des départs si le plan inclus les commerciaux. Il va de soi que 2 ans de plus ne changeront rien à ma retraite car j'ai déjà les annuités. Donc mon choix serait de partir et en profiter. L'hiver pour les RB ou le sud et les beaux jours chez mes enfants et la balade avec Ben ou en solo ou avec des potes.

A+

Tres bon voyage JLuc. Si tu trouves un cyberkf.........

Attention, une GS (ou GSA) n'est pas faite pour les courts sur pattes… C'est le genre de moto qui convient aux gabarits genre Francis
Certe une GS avec les cantines alu de chaque coté a une plus grande capacité, mais 40cm de + en largeur, et, pour la chaleur, du fait du carénage on sent moins sur RT que sur GS.
Pour ces 2 motos hormis le look baroudeur, une RT post 2006 (sans assistance) est le mieux pour bouffer de la bornes.

D’accord avec toi Pascal , à part que pour 40° la RT est mieux mais pour 30° la GS permettra les courants d’air , autrement avec une MÔTO on ne se pose pas ce genre de question .

NORGE65 a écrit: avec une MÔTO on ne se pose pas ce genre de question .

Il n'y a pas de comparaisons possibles. Comme tu le dis si bien "il y a des motos et il y a les MÔTOS"…