Ca y est: je demonte!

Je la deshabille ce WE: entierement.
je vais tester un nouveau produit pour lui refaire et consolider les pattes de fixations(ma glissade au Maroc a laisse des sequelles) puis je suis tentée de la peindre en rouge candy comme notre ami Jean Marc .
pour les pattes de fixations produit avec catalyseur a malaxer: la durete et l'elasticité(legere!) en fonction de la quantité de catalyseur. a votre avis: dois je tolerer une rigidité moindre pour les vibrations qui se repercutent sur la PC ? je me pose la question.

Salut Cathy,
C'est cool ça de refaire la PC !
Tu fais que du cosmétique, ou, plus encore ?
Pour tes pattes, à mon avis, je tiendrai pas compte des vibrations. Une PC n'est pas une 1200 sport !
J'ai pas mémoire que la PC vibrait ! C'était à mes yeux (ou fesses) une de ses qualités.
Si c'est pas indiscret, c'est quoi ta pâte à dureté et élasticité modulable à souhait ?

Salut Cathy,
Je pense que souple c'est mieux que dur, pas à cause des vibrations mais pour les montages/démontages, quand il faut tordre les éléments pour les encastrer et les mettre en place. Il vaut mieux déshabiller une PC en été qu'en hiver quand il fait bien froid. Pascal a bonne mémoire, une PC ne vibre pas beaucoup.
T'as trouvé quelqu'un pour la peinture? çà va te revenir à combien? Pour moi, c'est le rouge candy qui va le mieux sur la PC.

Je lui fait une restauration complete: je ne supporte pas son incontinence meme psoradique en fait cela depend de la temperature donc je suppose un joint qui fuit.
Quand a sa beauté, Semeac peut attester de l'etat des fixations elles sont vraiment abimees,voire parfois absentes.Je vais essayer de trouver pourquoi le capot et le dessous du coffre ne jointent pas parfaitement il subsiste un decalage aleatoire a gauche et a droite. puis pour terminer peinture rouge candy.Seme je connais 2 carrossiers je demanderai un devis pour 2 PC mais pour ma part je souhaite participer a la preparation avant peinture (pour savoir comment il font )

CATHY a écrit:Je vais essayer de trouver pourquoi le capot et le dessous du coffre ne jointent pas parfaitement il subsiste un decalage aleatoire a gauche et a droite.

Sur la mienne, j'avais un jeu régulier à gauche, par contre à droite il était irrégulier avec un usement par frotture dans la partie courbe. J'ai essayer de caler, régler, voir si l'armature du coffre était tordu, même agrandi les trous de fixation pour augmenter la plage de réglage. En vain… y'avais plus contact, mais le jeu n'a jamais été régulier !
Restauration complète ! Avec peinture du cadre et tout et tout ?

Pas besoin de repeindre le cadre il est nickel : bien brillant sans trace de quelque rouille!

Tant mieux,

moi le mien etait aussi nickel, juste un peu de peinture partie sous la batterie.

Alors la couleur ???

Pour le ponçage, c'est moi qui l'avait fait apres que le carrossier m'ait montré et fourni le matos. Il a juste repris l'endroit ou etaient les autocollants que je n'avais pas réussi a avoir. Toujours poncer dans le sens de marche de la piece sur la moto et surtout bien insister sur les arrêtes et autres angles : c'est le premier endroit ou se decolle la peinture

a plus

couleur rouge candy comme la tienne:elle est trop sympa comme cela. un des 2 carrosiers m'avait dit que pour le vrai rouge candy il fallait peindre les pieces comme si elles etaient montées pour avoir le meme balayage l et puis surtout plusieurs couches differentes: l'apret, un gris, le rouge puis le vernis . il me propose une peinture de maintenant qui rendrait le exactement le meme resultat mais avec 2 fois moins de boulot . le pb :je doute du resultat et puis je veux la meme que toi!!!!! elle est trop jolie comme ça .

CATHY a écrit:il me propose une peinture de maintenant qui rendrait le exactement le meme resultat mais avec 2 fois moins de boulot . le pb :je doute du resultat

Sa proposition est de la peinture acrylique avec comme solvant une base aqueuse. C'est qui se fait en automobile depuis quelques années. Tes 2 italiennes sont peintes avec ces peintures.

Sur la mienne, c'est de la peinture au plomb interdit maintenant mais par contre je n'ai pas mis la couche de gris dessous. Cela lui donne poins de profondeur que le Candy original mais on s'en approche pas mal.

Et c'est vrai que cette couleur lui va a ravir, et je ne dis pas ça parce que c'est la mienne, mais franchement ça lui va bien

Bonsoir
Ou as tu commandé la peinture , jean marc?

Bonsoir
pour le bas de la moto je vais reprendre la couleur que l'on retrouve sur la PC nacree
(NH253M) je crois que c'est la reference? ce sera plus simple c'est legerement doré si je me souviens

Salut cathy,
Oui le bas des "blanche nacrée" est légèrement doré, mais avec ta référence… pas evident à commander ou à faire (la teinte) pour cause de référence inconnu de tout le monde.
J'avais acheté de la peinture (le légèrement doré) chez un fabricant de peinture, les références correspondaient pas du tout avec les Honda (NH…) mais il avait un nuancier de toutes les marques de motos avec toutes les nuances et j'ai comparé un avec un bout que j'avais emmené. Avec une nuance tout de fois, un peinture neuve est plus claire qu'une peinture ancienne… faut le savoir ! Dans ton cas no pb tu repeints tout. Pour la mienne, le copains a repeints 2 fois : la première et après mise cote à cote avec les autres morceaux non repeints, il a fallu vieillir la teinte pour éviter les différences.

Salut Cathy

La peinture est d'origine Honda mais le hic c'est que c'est de la peinture au plomb (interdit maintenant) donc faudrait trouver un carrossier qui a encore des stocks. J'irais voir le mien si des fois il lui en restait en quantité suffisante. Pour ma part, il me reste un petit fond de rien du tout (a peu pres de quoi faire quelques retouches).

Pour le gris doré, j'ai trouvé la peinture adéquate a celle que j'avais chez Feu vert. Je n'ai pas la référence sous les yeux mais si tu la veux j'irais la chercher au garage.

T'as toujours les références de ma peinture que je t'avais donné ? Avec ça faut voir si le carrossier ne peut pas retrouver la même teinte en peinture actuelle

peinture Honda RP25QP HONMRO21.1 bordeaux pearl. voila la reference de peinture de Jean marc mais j'ai besoin d'aide pour la partie basse: un ou une ;gentille proprietaire pourrait, il ou elle, me donner les references de sa peinture c'est marque sur la moto . Merci.

J'ai trouve un site qui vend de la peinture referencéé pour Pacific coast : mais la reference n'est pas la meme que jean marc mais c'est un rouge candy je vais essayer de mettre le lien:
http://www.rsbikepaint.com/fr/shop-paints.php?colourscheme=5246&1652=on

je peux faire faire n'importe quel type de peinture il me suffit d'avoir la reference et les renseignements usuels: constructeur du vehicule et année du vehicule. nous avons de la chance ici nous avons un preparateur fabricant de peinture a l'identique.( je l'ai deja teste pour repeindre l'aileron qui etait a l'origine blanc nacre ) Si vous avez besoin..............

Cathy,
Allez, ça va que c'est toi… 

PC 800 autres que Europe:
NH105 : Noir mat
NH177M : Argent Vostok métallique
NH185L : Gris Atlantique
NH251P : Blanc Pacific perle
NH252 : Gris Atlantique
NH253M : Gris Océan Métallique
NH292M : Gris Griffin Métallique
PB217M : Bleu Key West métallique
R101CU : Rouge gGoire candi-U

PC 800 bleu clair :
Bleu : PB217M : Bleu Key West métallique
Gris : NH177M : Argent Vostok métallique

PC 800 blanc perle :
Blanc : NH251P : Blanc pacific perle
Gris : NH185L : Gris atlantique

Et pis là, c'est un monsieur qui en vend
http://www.motorradlack.de/en/

j'ai un autre probleme!!!!!!
sur bikes parts la reference partie basse a n° de peinture: NH253 M. cela correspond a gris ocean metallique. il y a quelques mois ,apres le Maroc, ayant explose la banane gauche j'en ai commande une chez Honda: or a la livraison c'etait pas la bonne couleur ! c'est pas grave c'etait justement celle que je souhaitait pour le relooking de ma PC. maintenant voila le PB: sur le carton d'origine Honda il n'y a pas de reference couleur! !!!!!!donc je ne sais pas qui elle est? c'est top non?

Bonjour à tous, bonjour CATHY
--> Suite à diverses recherches, j'ai trouvé les couleurs origines pour repeindre ta moto en rouge candy.
Elles sont :

- Candy glory red : R 101 CU pour la partie haute
- Gris griffin metallique : NH 292 M pour la partie basse

Pour les PC 800 blanc perle, je n'ai pas les mêmes références que Pascal :

- Blanc perle Pacific : NH 251 P
- Gris Océan Métallique : NH 253 M

Sur bike parts, la couleur NH 185 L correspond à la couleur des selles et des poignées de maintien.

Avec ces références, n'importe quel carrossier peut faire la peinture.

Bonne journée à tous
JC

JC a écrit:
Pour les PC 800 blanc perle, je n'ai pas les mêmes références que Pascal :

Avec ces références, n'importe quel carrossier peut faire la peinture.

Hello,
Pour répondre :
Les ref viennent d'archives qui me reste qui elles même viennent du site d'en face à l'époque ou j'y étais. Mon bon JC, tu vas quand même pas mettre en doute la parole de dieu et de ses apôtres !

N'importe quel carrossier ne peut pas d'après une référence faire une teinte surtout une réf constructeur ! Généralement ils connaissent les ref des teintes des fabricants peintures et ont l'équivalence ref peinture avec ref constructeur (pour les autos, pour les motos…). Et souvent, utilisent un spectromètre qui donne la composition de la dite peinture, c'est plus rapide pour eux et plus sur.

Merci a tous pour votre aide je vais peindre le bas en"gris ocean metallique ( NH253M)c'est la couleur de la banane neuve
quand au Rouge il est difficile de statuer : le rouge de celle de Jean Marc me plairait franchement est ce que le rouge "Candy Glory red" est identique? voila la question..............................

Salut,
Identique : non, très proche oui !
Avec ma réponse t'as gagné

Y a un truc qui me chiffonne: sur la reference de jean marc:bordeau pearl pas candy. il ya des peintures pearl et d'autres candy chez Honda. bon j'irai voir le fabricant avec les references et je verrais

D'après mon humble culture
Pearl = nacré
Candy = comme métallisé mais avec particule de métal + grosse