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TABLEAU DE BORD

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Message  CATHY Jeu 24 Juin 2010, 23:08

Bonsoir
une petite sortie de nuit,m'a revele oh surprise que mes compteurs etaient partiellement eclairés .IL y aurait il du demontage dans l'air?je crois bienque oui.pour changer l' ou les ampoules.
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Message  PCMX5 Jeu 24 Juin 2010, 23:15

c'est sur , c'est les ampoules, je me rapelle pas combien il y en a.

il y a plusieur couleurs possible si tu les achette chez norauto, feu vert...
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Message  semeac Ven 25 Juin 2010, 07:33

Pour les couleurs, c'est simple:
chez Noirauto: c'est la couleur noire
chez Feu Vert: et bien c'est vert
Le noir dans la nuit, c'est d'un chic... TABLEAU DE BORD 838915
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Message  Pascal Ven 25 Juin 2010, 23:28

Ben bon courage ! Parce que dans le genre la misère, y'a pire mais faut chercher…
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Message  CATHY Lun 16 Jan 2012, 21:11

Je dois m'occuper de l'eclairage du tableau de bord : 1/3 est eteint.ça se change facilement? j'ai pas trop insisté tout a l'heure pour demonter cela resiste fort. j'ai peur de casser.
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Message  Pascal Lun 16 Jan 2012, 21:42

Salut,
Ton carénage est démonté ?
Si oui, tu as accès à l'AR de TdB et les ampoules se change facilement.
Quand je fais des "grandes visites" sur une moto qui date un peu, c'est changement systématique de toutes les ampoules. Ceci pour 2 raisons :
- une ampoule neuve éclaire mieux qui vieille toute noircie
- Sur le TdB de la PC, vu l'accessibilité de ces ampoules, mieux vaut les changer quand tout est démonté qu'après.

De même quand tout est démonté, je profite pour laver l'intérieur du phare. Avec le temps, l'air humide, gras, pollutions diverses, l'optique et la vitre sont sales. Un bon nettoyage peut être que bénéfique.

Un PC en "grande visite"
[img]TABLEAU DE BORD Dscn0310[/img]
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Message  CATHY Lun 16 Jan 2012, 22:42

ok je vais toutes les changer et tu as raison je vais laver le phare;ça se demonte?
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Message  CATHY Mar 17 Jan 2012, 14:02

Bon la vitre du phare ne se demontera pas elle est solidarisee par du silicone pour l etencheite.ily en a une bonne couche et j ai pas ce qu il faut.
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Message  CATHY Mar 17 Jan 2012, 14:07

Bon la vitre du phare ne se demontera pas elle est solidarisee par du silicone pour l etencheite.ily en a une bonne couche et j ai pas ce qu il faut.il y a 10 petites lampes au tableau de bord :12v 3.5w
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Message  Pascal Mar 17 Jan 2012, 20:09

Salut,
Non la vitre se démonte pas, mais par le trou de l'ampoule, avec un bâton fin et rigide + un bout d'éponge fixé au bout ça le fait. Faut un peu de temps, surtout pour essuyer après rinçage, mais bon l'hiver les veillées sont longues…
Au fait pour les compteurs, je me rappelle les avoir démontés pour nettoyer et lustrer l'intérieur de la vitre plastique ainsi que la face des compteur/compte tours (chiffres sales par le temps). Là ça se démonte.
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Message  CATHY Jeu 19 Jan 2012, 13:24

J ai trouve les petites ampoules chez leclerc mais pas en 3,5w.elles existent en 3ou 5 w. Comme on n a pas besoin d etre ebloui.....ily avait des leds j ai pas ose.
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Message  PCMX5 Jeu 19 Jan 2012, 14:04

il faut regarder la forme ! et vu le nombre d'ampoules, du 3w suffit.
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Message  CATHY Jeu 19 Jan 2012, 19:45

Oui c'est ce que j'ai pris car je me suis dit que 5W ça peut chauffer(?) je les ai changé tout a l'heure .il y a quand meme beaucoup de fils derrière ce tableau de bord.
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Message  Pascal Jeu 19 Jan 2012, 22:03

CATHY a écrit:il y a quand meme beaucoup de fils derrière ce tableau de bord.
Ah oui, c'était pas encore l'époque du multiplexage. Mais vaut un paquet de fils qui fonctionnent que de la nappe qui te pose pb.
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Message  DD45 Lun 09 Avr 2012, 19:33

Bonjour,

je suis un petit nouveau dans le monde du pc (cf le topic de présentation) et ma première question vient à propos de mon tableau de bord, pour le moins original de ce que j'ai pu constater lors de mes premières recherches, voyez vous-même :
hostingpics.net/viewer.php?id=403024IMG00792201204091909.jpg

Première question, est-ce un compteur normal ? Deuxième question, vu qu'il ne marche plus (vitesse et km) est-ce que je peux le changer par un compteur "standard" ?

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Message  jpr32 Lun 09 Avr 2012, 19:56

DD45, j'ai eu un peu de mal à trouver ton image de compteur,
mais j'ai fini par y ariver :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=403024IMG00792201204091909.jpg

Effectivement ce compteur ne ressemble pas au mien !
Amicalement

Jean-Pierre
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Message  Pascal Lun 09 Avr 2012, 20:02

DD,
Idem que JPR pour l'image ! Héberge l'image avec le lien proposé au dessus du cadre ou tu écris ton post, tu pourras ensuite l'insérer directement dans ton post.
Ton tableau de bord ! Oui il a la partie centrale non commune aux modèles 89 ou 90. Mais certains spécialistes te répondront.
Elle vient d'ou ta moto ? US, Canada ?
Quel millésime ?
Ton compteur est normal !
Pourquoi le changer ?
As tu regarder le câble ?
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Message  DD45 Lun 09 Avr 2012, 20:20

TABLEAU DE BORD Img00711

voilà pour l'image Smile

Sinon il s'agit d'une PC mise en circulation en avril 89, à priori j'aurais pensé qu'elle venait de France ! Pourquoi changé le compteur ? En effet c'est une bonne question ^^ S'il y a juste un cable à regarder, je demanderai au garage de vérifier mais si c'était aussi simple, l'ancien proprio l'aurait fait nan ?


Hors sujet : Pour la petite histoire j'ai revendu ma moto ce week-end (une VN2000, excellente et magnifique moto, mais après 2 et demi j'en avais un peu marre, bref je vais pas raconter ma vie) et je n'étais pas sensé racheter une moto ! Mais il se trouvait que l'acheteur avait une PC et que cette moto m'avait toujours amusé et on a donc procédé à la vente de ma moto avec la PC ^^

ps: j'adore l'éclairage turquoise du tableau de bord !!!! (même s'il n'éclaire plus beaucoup)

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Message  Pascal Lun 09 Avr 2012, 22:39

Bonsoir,
Quand même curieux ton tableau de bord ! Il y a quelque temps que j'en ai pas eu un sous les yeux, mais, il me semble que la partie centrale soit totalement différente ! Tu as l'air d'avoir une horloge ?
Ca doit quand même changer par rapport au 2000VN ?
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Message  DD45 Mar 10 Avr 2012, 12:05

Pascal a écrit:Bonsoir,
Quand même curieux ton tableau de bord ! Il y a quelque temps que j'en ai pas eu un sous les yeux, mais, il me semble que la partie centrale soit totalement différente ! Tu as l'air d'avoir une horloge ?
Ca doit quand même changer par rapport au 2000VN ?

En effet y'a une horloge... d'où ma question, est-ce que je peux le changer avec un standard ! Je crois que je vais appeler Honda tout à l'heure en vue d'une bonne révision pour la remettre en état (accessoirement elle perd de l'huile aussi ^^). Après j'envisagerais de faire quelques trucs moi-même, mais là je ne suis vraiment pas assez doué.

Sinon quand je suis passé du VN à la PC pour l'essayer la première fois, bah ça fait un sacré choc, genre atomique ! La direction était tellement légère que j'avais l'impression d'aller au tas à chaque fois que je touchais le guidon Shocked

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Message  francis83 Mar 10 Avr 2012, 14:43

Salut DD

je confirme que ce n'est en aucun cas le tableau standard de la PC. L'emplacement du milieu est réservé aux gros voyants : béquille, pression d'huile, point mort et pleins phares. Mais comme ce tableau est d'inspiration automobile il est fort possible que quelqu'un l'ai transformé sur une base de bagnole (ça ressemble à un élément central de VW GOLF).

Sur le site HONDA PC de facebook il y a la photo d'un tableau de bord qu'un Japonais a équipé d'une montre!!

https://www.facebook.com/groups/19078199647/10150728220724648/#!/photo.php?fbid=261061873985383&set=o.19078199647&type=1&theater

https://www.facebook.com/groups/19078199647/10150728220724648/#!/photo.php?fbid=223658974392340&set=o.19078199647&type=3&theater
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Message  Pascal Mar 10 Avr 2012, 17:50

DD45 a écrit:Sinon quand je suis passé du VN à la PC pour l'essayer la première fois, bah ça fait un sacré choc, genre atomique ! La direction était tellement légère que j'avais l'impression d'aller au tas à chaque fois que je touchais le guidon Shocked
NI DI DIOU ! Essaye un jour une vraie moto. Comme ça rien que pour voir… Very Happy
Par contre, j'ai essayé il y a peu une 1700 voyager custom, j'ai pas eu du tout cette sensation de lourdeur. C'est spécifique au 2000…
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Message  DD45 Mar 10 Avr 2012, 18:14

Pascal a écrit:
DD45 a écrit:Sinon quand je suis passé du VN à la PC pour l'essayer la première fois, bah ça fait un sacré choc, genre atomique ! La direction était tellement légère que j'avais l'impression d'aller au tas à chaque fois que je touchais le guidon Shocked
NI DI DIOU ! Essaye un jour une vraie moto. Comme ça rien que pour voir… Very Happy
Par contre, j'ai essayé il y a peu une 1700 voyager custom, j'ai pas eu du tout cette sensation de lourdeur. C'est spécifique au 2000…

^^

Nan je te rassure j'ai eu pas mal d'autres motos ! La VN2000, c'est une sacré moto en effet, rien que le moteur pèse près de 180kg, sans parler de la largeur du pneu arrière Wink On ne met pas sur l'angle une V2k comme un vulgaire deux-roues lol!

Bon finalement pas de concessionnaire Honda près de chez moi, par contre j'ai un moto-expert à 200m de mon travail, ça ira très bien, j'espère qu'il n'y a qu'une histoire de câble pour le compteur.

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Message  Pascal Mar 10 Avr 2012, 18:37

DD45 a écrit: j'ai un moto-expert à 200m de mon travail, ça ira très bien, j'espère qu'il n'y a qu'une histoire de câble pour le compteur.
Au pire, le compteur seul se change ! Mais faut trouver un tableau de bord.
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Message  francis83 Mar 10 Avr 2012, 18:52

J'en ai un à la maison mais le compteur est en miles!! Comme c'est un tableau de bord français j'ai transféré le compteur sur le mien qui est américain (les branchements sont un peu différents)!!
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