regulateur

**PCMX5** Sam 10 Oct 2009, 10:15

bonjour,

je viens de changer mon régulateur.

mon garage Honda m'a vendu pour 90€ un régulateur...(réf. : 31600-KFG-861)

il m'a simplement demander si je voulais un régulateur d'origine (à 180€) et un adaptable (à 90€).

La prise est exactement la même.
La surface de contact arriére est plus grande (permet un meilleur refroidissement).
La face avant est recouvert de strie de refroidissement.
Les trous de fixation sont oblong (de forme allongée), et s'accorde parfaitement avec nos emplacement de vis.
Je suis allé dans un magasin d'électronique, et j'ai pris un tube de pate thermique (à 10€).
J'ai recouvert avec générosité la plaque arrière qui vient s'appuyer sur le cadre.

La charge de la batterie est impressionante... quand à la durée de vie du régulateur... on verra...
regulateur 860236

**jpr32** Sam 10 Oct 2009, 11:42

Bonjour Philippe

Est ce que tu aurai pensé à faire des photos de ton changement de régulateur ? ? ?

Amicalement

Bises à Renée

Jean Pierre

**semeac** Sam 10 Oct 2009, 12:09

Qu'est ce que t'entends par "la charge de la batterie est impressionnante"?
J'avais constaté que le régulateur est très très chaud, même brulant. C'est pour çà que j'avais intercalé entre le redresseur et le cadre une plaque d'alu avec des trous, et bien sur sous le régulateur de la pate. Pour le moment il a l'air de tenir. regulateur Icon_cyclops

**Pascal** Sam 10 Oct 2009, 12:59

C'est pour çà que j'avais intercalé entre le redresseur et le cadre une plaque d'alu avec des trous, et bien sur sous le régulateur de la pate.

Bien pour la pate.
Le cuivre est meilleur conducteur que l'alu
Une grande plaque avec des trous equivaux à une plus petite sans trous regulateur 478895

Et à mon avis (que je n'ai point fait !) : récupérer le connecteur du régulateur défectueux, souder des fils sur chaque connection, fixer le nouveau régulareur à un endroit ou il aura de l'air, beaucoup d'air (sous T de fourche,...), mettre des cosses à sertir sur les fils rallongés, brancher le tout, rouler.

**semeac** Sam 10 Oct 2009, 21:49

A mon avis, c'est la surface d'échange qui est importante, plus il y a de surface et plus il y a d'échange. Pour le cuivre c'est sur mais c'est plus cher. regulateur Icon_cyclops

Invité Mar 13 Oct 2009, 08:05

A la prochaine visite du side chez celui qui a effectue la modif il va nous deplacer le regulateur et il va faire exactement ce que vous expliquez avec la plaque en dessous il connait le probleme qui existe aussi sur d'autre moto mais je me rappelle plus lesquelles tout ce que je sais c'est qu'il fait cimme cela

voila voia

VIROLO