Usure des pneus

Je récupère ma moto chez Honda suite à un changement de pneu arrière. Entre parenthèses, il avait plu toute la journée, il pleuvait finement encore quand j'ai récupéré l'engin. Le chef d'atelier me fait les recommandations d'usage: attention, pneu neuf...de plus la route est mouillée...J'ai essayé votre moto, elle marche bien...le pneu avant est un peu usé en facettes, c'est pourquoi vous ressentez ces petites vibrations à la décélération...
Je n'ai rien dit, j'ai simplement pensé qu'il était très fort, moi, je n'ai jamais ressenti ces petites vibrations à la décélération.

bonjour,

ton mecano a dit cela car la pan use les pneus en facettes et cela se ressent en conduite. ( d'aprés les panistes )

je viens de voir que mon PC use aussi en facette à l'avant, mais je ne ressent pas de vibration, par contre j'ai l'impression que l'avant glisse...
je n'ai pas le souvenir que les pneus s'usaient en facette de cette façon, quelques années auparavent. j'ai le souvenir d'une usure plus régulière... de mémoire, c'est le cinquième pneu avant que je change.

et vous qu'en pensez-vous?

Lors de manifestations PC ou j'ai participé (y'en a pas eu 50...) j'ai remarqué que les Dunlop AV en fin de vie ont des facettes de même que les Metzeler AR.

Je ne crois pas que cela vienne de la moto .J’ai eu des machines sur lesquelles j’ai essayé tout un tas de pneus différents ,il y en a eu qui s’usait normalement et d’autre plus en escalier . Tous ceux qui s’usaient en escalier étaient ceux qui avaient des dessins comme des gros pavés .Dans tous les cas quel que soit le dessin du pavé , le devant (l’attaque sur la route) est toujours plus usé que l’arrière . Le type de conduite joue énormément il n’est pas rare dans nos Pyrénées de changer le pneu avant en étant lisse à l’attaque du pavé et 2 à 3 mm en sortie, sur les flancs bien sûr (idem pour l'arrière). Sur la bande de roulement , le freinage use à l’inverse , le pneu avant.C’est flagrant sur les motos d’enduro . La pression influe beaucoup sur la « forme d’usure » la carcasse ne se déformant pas de la même façon . Regardez les dessins des pneus de Pacific ,ancienne conception ,et ceux d’aujourd’hui . Soyez aussi attentif au bruit que génèrent les pneus du Pc en virage ,ouvrez la visière ou mettez un jet , c’est vrai que nous en avons beaucoup …….. de virages …….NOUS .

Bonjour à tous
Tu as raison Patrick, j'ai comme un bruit dans les virages à gauche ! ! !

Amicalement.

Jean Pierre

Comme je te suivais, dans les virages à gauche, il y avait toujours comme un bruit de ferraille. Je me suis longtemps posé la question: Est ce que l'ami Jpr91 s'amuse à faire toucher les jantes???
J'ai fait monter des BT20F, chez Honda ils m'ont dit que c'était les pneus qui duraient le plus longtemps sur les Pan, nettement plus que les BT21. Malheureusement ils sont de plus en plus difficiles à trouver.

Concernant l'usure des pneus, je dirais plutôt que c'est une usure en écailles, et c'est vrai que sur la PC dans les virages à faible allure, cela s'entend bien.

Pour ceux qui veulent faire des économies sur les frais d'atelier, voir ci-dessous:
https://www.youtube.com/watch?v=mNnQ_PLO6jI

L'appareil est interressant pour nos motos d'enduro .
mais il n'a pas mis la chambre à air ,cela change beaucoup avec . Avec une jante à double disques je sais pas si son levier passe .

NORGE65 a écrit:L'appareil est interressant pour nos motos d'enduro .
mais il n'a pas mis la chambre à air ,cela change beaucoup avec . Avec une jante à double disques je sais pas si son levier passe .

+1, faut voir l'investissement. Mais, avec 3 démontes pneus auto, on fait du bon travail, certes c'est moins rapide.

Moi a écrit:Lors de manifestations PC ou j'ai participé (y'en a pas eu 50...) j'ai remarqué que les Dunlop AV en fin de vie ont des facettes de même que les Metzeler AR.

NORGE65 a écrit:Je ne crois pas que cela vienne de la moto

C'était le fond de ma pensée.

Je croyais qu'il ne se faisait plus le BT20 .
classement de pneus MotoRevue

Effectivement, ils ont arrêté la fabrication des BT20. Les stocks sont en train de se tarir. Quand il y en aura plus, je ne sais pas trop quoi prendre, les bi-gommes ne me séduisent pas trop.
Pour les pneus de PC, il risque d'y avoir des problèmes sans doute bientôt. Honda Tarbes m'a dit qu'ils avaient de plus en plus de mal à en trouver. Il va falloir stocker.